Flota pojazdów to serce firmy transportowej, ale też źródło największych ryzyk. Jeden poważny wypadek ciągnika siodłowego z towarem może generować straty idące w miliony złotych (zniszczony pojazd, ładunek, infrastruktura drogowa, szkody osobowe, holowanie, utylizacja). Dlatego DBS Brokers ubezpieczenie floty to nie tylko obowiązkowe OC, ale kompleksowa strategia zarządzania ryzykiem, która ma realny wpływ na wynik finansowy firmy.
Polisa flotowa – efekt skali
Ubezpieczanie każdego pojazdu z osobna jest nieefektywne i drogie, zwłaszcza gdy firma posiada więcej niż 5-10 aut. Rozwiązaniem jest polisa flotowa (generalna). Pozwala ona objąć ochroną cały tabor na jednolitych warunkach. Największą zaletą tego rozwiązania jest uniezależnienie stawki ubezpieczeniowej od szkodowości pojedynczego kierowcy czy pojazdu.
Broker negocjuje stawkę dla całej floty, biorąc pod uwagę globalną szkodowość firmy (współczynnik szkodowości). Dzięki temu, nawet jeśli dojdzie do kilku stłuczek, stawka za ubezpieczenie pozostałych aut nie wzrośnie drastycznie. Polisa flotowa daje też stabilność – stawki są znane na rok z góry, co ułatwia budżetowanie. Dodatkowo, wyrównanie okresów ubezpieczenia upraszcza administrację – wszystkie polisy odnawiają się w jednym terminie.
Zakres ma znaczenie – Assistance i AC
W transporcie międzynarodowym kluczowe jest, aby ubezpieczenie floty obejmowało realną pomoc w sytuacjach kryzysowych. Tanie AC może okazać się pułapką, jeśli zawiera wysokie udziały własne, amortyzację części czy ograniczenia terytorialne (np. brak ochrony w azjatyckiej części Turcji czy Rosji).
Dobre ubezpieczenie Auto Casco dla ciągników siodłowych powinno gwarantować naprawę w wariancie serwisowym (ASO), bez potrąceń amortyzacyjnych, oraz stałą sumę ubezpieczenia przez 12 miesięcy (ochrona przed utratą wartości). Równie ważny jest rozbudowany Assistance dla pojazdów ciężarowych (Truck Assistance). Holowanie zestawu z autostrady w Niemczech czy Francji to koszt kilku tysięcy euro. Polisa powinna pokrywać te koszty do wysokich limitów, a także zapewniać auto zastępcze i hotel dla kierowcy.
Prewencja szkodowa
Rola brokera nie kończy się na sprzedaży polisy. Nowoczesne podejście do ubezpieczeń flotowych obejmuje prewencję. Analiza przyczyn szkód (np. czy wynikają one ze zmęczenia, błędów w manewrowaniu czy brawury) pozwala wdrożyć programy naprawcze. Szkolenia dla kierowców z jazdy defensywnej, monitoring telematyczny czy systemy premiowe za bezszkodową jazdę – to działania, które realnie obniżają szkodowość. A niższa szkodowość to tańsze ubezpieczenie w kolejnych latach. DBS Brokers wspiera klientów w tych działaniach, traktując ubezpieczenie jako element szerszej strategii bezpieczeństwa firmy.
